保山到六庫最早的巴士是早上八點二十
而六庫到貢山的車最晚在中午十二點前
算了一下時間 擔心坐不到第二班車 而且一般的巴士也很難裝四台單車
所以就包了一台麵包車在七點前就出門趕路


到六庫剛好十點 先跑去車站看時間
有一班十點二十的車 但因為還要從麵包車卸東西 然後再去裝車來不及
只好買下一班 也是最後一班十一點四十的車票
到貢山的路比較小 所以是用18人座中巴 但因為車內空間不足
只能把單車綁在車頂的貨架上


好不容易才剛綁好 就被站務人員阻止 說我們這樣超高會被罰款
只好再重新用一次 而且每台車多收30元...


像這種比較偏遠的巴士好像都存在超載和偷載的問題
超載通常因為村民久久才出山一次所以採買的東西特別多
偷載是如果還有空位司機會把這些位子便宜賣給比較熟的當地人
還會兼當快遞沿路送包裹


不知道是不是過重的關係第一次遇到巴士爆胎
後車箱裡那一盒一盒的全都是磁磚


下午三點半到福貢停30分鐘 休息 吃飯
因為西邊是高黎貢山 所以取名幸福高黎貢山的縮寫"福貢"


在客運站對面吃的米線 看似簡單
但那個醬料配上泡菜 香濃不油膩
姑且不論衛不衛生 算是少數我會還想再吃一次的口味


今天的狀況真不少 遇到坍方封路 還好很快就排除了


晚上七點四十到貢山 整整八個小時整
貢山是個山城 沿著江邊築在山坡上
貢山的全名是"貢山獨龍族怒族自治州"
在這有15個民族在此生活 少數民族佔了百分之九十的人口
境內的海拔最低1170米 最高5128米
大約有一座玉山的落差 交通建設不容易
算是我們進山前 最後一個繁華的地區


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